Обычно рассматриваются две версии самодельных стапелей: передвижной и стационарный (забетонированный напольный). В этой статье я постарался скомпилировать полезную информацию, с нашего форума в том числе: советы, чертежи, фотографии по изготовлению стапеля и дать толчок тем, кто еще не полностью уверен в своих силах и боится начать делать его своими силами. Мобильный самодельный стапель Вот такой стапель сделал наш форумчанин Евсей. За основу была взята конструкция легкого и мобильного финского стапеля Autorobot micro A. Основными материалами, использовавшимися при изготовлении стали швеллер №10 и №12. Ниже на фото основные узлы стапеля. View the embedded image gallery online at: Немаловажная деталь стапеля – захваты порогов, своеобразные тисочки.
Правку детали кузова выполняют в горячем и холодном состоянии. Для правки и рихтовки кузова применяют комплект инструментов и приспособлений, в который входят ручные инструменты, гидравлические цилиндры с насосом и приспособления для вытяжки поврежденных мест. Комплект инструментов и приспособлений для ремонта кузова: а – молотки; б – киянки; в – специальные оправки; г – поддержки. Комплект приспособлений для правки кузова: 1. Переходим к следующему инструменту для кузовного ремонта автомобилей, специальный набор для проведения работ по выправлению большинства вмятин кузова без его покраски, модель FY-9017. Страна производитель КНР. Приблизительная стоимость данного набора на данный момент составляет 8000 руб. Комплектацию и порядок работы с данным набором можно посмотреть на скриншоте. Обратный молоток - AE310003. Следующий инструмент для кузовного ремонта автомобилей, спец набор под интересным названием ОБРАТНЫЙ МОЛОТОК, модель AE310003. В данном наборе имеется 9 специальных насадок и 10 различных предметов. Чертежи стенда. Стапель платформенного типа для правки кузовов. Ручной инструмент.
Для их изготовления была использована листовая сталь толщиной 16 мм. Ширина захватов порогов 150 мм, стягивающие болты на 12, а втулки на 14 мм.
Пружинки использовались от клапанов классики Ваза. «Губки» захватов сделаны из рашпиля по металлу. Для работы с этим стапелем используется гидравлика из набора рассчитанная на 10 тонн. Вот такой фиксатор цепи расположен на тягловой башне (стреле) стапеля, а также как работают захваты порогов. View the embedded image gallery online at: У такой конструкции стапеля есть возможность поставить приспособу, чтобы тянуть вниз. Для этого нужно немного его модернизировать, поставив ролик скольжения под звенья цепи.
Минусы и плюсы данной конструкции стапеля сделанного своими руками. Возможно, стоит их учесть, если будете повторять такую или подобную конструкцию. Минусы и доработки:. Всего два захвата порогов и нет регулировки их по высоте. Фиксатор поворота стрелы по горизонтали: было железо 5 мм, надо минимум 10-15 мм.
В процессе эксплуатации начали вылезать слабые места, которые были усилены. Длина телескопической стрелы в принципе избыточная, поэтому можно сделать короче. Как цеплять машину за пороги снизу этими захватами, если у них нет отбортовки, например, машины типа БМВ? Для этого понадобятся специальные адаптеры, которые стоят весьма не малых денег (есть варианты самоделок). Плюсы:. Как плюсом, так и минусом можно считать мобильность стапеля и возможность поворачивать его в разные стороны, но в небольшом гараже, будет проблема с перемещениями. С другой стороны, не каждый ремонт автомобиля требует использование стапеля и в таком случае его можно просто выкатить за пределы гаража.
А для небольшого гаража будет практичнее сделать стационарный стапель (о нем поговорим чуть ниже). Общие впечатления Евсея (автора проекта) от работы со своим стапелем: В общем, красота, машина стоит на стапеле мертво, гидравлика тянет исключительно легко, как будто не железо тянешь, а картон или бумагу. До этого пользовался обычной лебедкой, поэтому могу сравнивать и сказать, что это небо и земля. Стапель зарекомендовал себя как настоящий труженик, оценка ему 5 с плюсом, очень мобильный и надежный.
Почитать на нашем форуме подробности и обсуждение данной конструкции можно. Как один из вариантов небольшого самодельного стапеля для использования в гараже, ниже в видео от Бориса АвтоДока, где он подробно рассказывает о своей конструкции. Стационарный напольный стапель в гараже И вот теперь, мы плавно перешли к стационарному стапелю или как его еще называют - напольному. Вот высказывание Евсея, автора передвижного стапеля сделанного своими руками и о котором мы говорили в первой части нашей статьи: Если бы я изначально строил бы этот гараж для кузовного ремонта, то я бы вдоль смотровой ямы на всю ее длину забетонировал швеллеры, а к этим швеллерам сделал анкерное крепление захватов за пороги машины. И тяговая стрела тоже крепилась бы на анкерные крепежи. В стены бы тоже вложил швеллеры или рельсы, то есть сварил бы своего рода клетку, чтоб можно было тянуть в любом направлении одновременно в нескольких направлениях.
Тогда думаю, можно было бы браться за ремонт любой сложности. Что самое важное в стапеле? Самое важное то, чтобы можно было надежно зафиксировать автомобиль и уже тогда его можно тянуть в любую сторону, конечно если позволяет конструкция стапеля.
Чертежей я на такой стапель предложить не могу, т.к. Своего не имею, а у каждого мастера если стапель не покупной, а сделанный своими руками, то делался по принципу своего видения ситуации (решаемых задач, исходных материалов, размеров гаража, финансов и прочих «хотелок»). Карта города мариуполя с улицами. В основном это сваренные и вмурованные в бетон швеллеры с пропилом под крепление различных приспособ (захваты порогов, «башня»).
Некоторые автомастера делают из швеллеров целый куб по всему объему гаража. Такой своеобразный стапель позволяет тянуть кузов в любом направлении и под любым наклоном. Конечно такое решение самое удобное, но весьма дорогостоящее. Конструкция самодельного напольного стапеля в видео от Ивана из Нижнего Новгорода. Видео из трех частей.
Часть первая - общая конструкция и бюджет. Политика конфиденциальности персональных данных Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-сайт «Сам Автомастер», расположенный на доменном имени sam-avtomaster.com, может получить о Пользователе во время использования нашего сайта. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту 'Сам Автомастер'. Сайт гарантирует, что не приведет к повреждению компьютера Пользователя или заражению его вирусами.
Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем при отправке им электронного сообщения. Идентификация посетителей Для просмотра информации на сайте Sam-Avtomaster.com не требуется регистрация с указанием личных данных. Когда Пользователь заходит на наш сайт, никакая личная информация не собирается. Возможно просматривать сайт анонимно.
Электронная почта Адрес электронной почты, а также почтовый адрес указываемый при заполнении полей формы комментариев, формы заказа и контактной формы не показывается другим посетителям сайта. Мы можем сохранять комментарии, сообщения электронной почты, оправленные Пользователями на сервере чтобы обрабатывать запросы, отвечать на вопросы и совершенствовать службы сайта. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения контактной формы, формы заказа и формы добавления комментариев на сайте и может включать в себя следующую информацию:. ФИО Пользователя;.
Адрес электронной почты (e-mail);. Почтовый индекс и адрес; Куки (Cookie) Когда Пользователь посещает сайт, на его компьютер отправляются один или несколько файлов cookie. Это небольшой файл, в котором содержатся наборы символов и который позволяет идентифицировать браузер Пользователя. Мы используем файлы cookie, чтобы повысить качество своих услуг путем сохранения пользовательских настроек и отслеживания тенденций в действиях пользователей, например, при выполнении поиска или показа рекламы. Большинство браузеров изначально настроены так, чтобы принимать файлы cookie, однако Пользователь может полностью запретить использование файлов cookie или настроить показ уведомлений об их отправке. Однако без файлов cookie некоторые функции сайта могут работать некорректно. Протоколирование При каждом посещении сайта наши серверы автоматически записывают информацию, которую браузер Пользователя передает при посещении веб-страниц.
Как правило эта информация включает запрашиваемую веб-страницу, IP-адрес компьютера, тип браузера, языковые настройки браузера, дату и время запроса. Ссылки На этом сайте ссылки могут быть в таком формате, который позволяет отслеживать, пользуются ли ими посетители. Эта информация используется для повышения качества нашей рекламы. Изменения в политике конфиденциальности Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте Сам Автомастер, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности. Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать Администрации сайта через страницу КОНТАКТЫ. Действующая Политика конфиденциальности постоянно размещена на странице по адресу: sam-avtomaster.com/polit-konf.
Отличный стартовый набор крюков для удаления вмятин. Для работы крюками стоит обратить внимание на дополнительные аксессуары для удобства работы. Описание крюков.
Закаленная упругая сталь с антикорозионным покрытием. R-11 Плоский силовой крюк 2 загиба для правки пологих средних и крупных повреждений R-12 Конический силовой крюк с закругленным наконечником для правки компактных криволинейных повреждений R-9 Плоский силовой крюк для криволинейных и сложных повреждений R-8 Конический наконечник со скруглением для правки компактных криволинейных повреждений HM-13 Плоский наконечник для работы по компактным и средним вмятинам различной формы на капоте багажнике в т.ч. Под усилителями. Левй загиб HM-14 то же самое только правый загиб FS-1 Тонкий длинный плоский крюк пригодиться на капоте багажние легко пройдет под усилителями. Адресован компакным вмятинам HM-2 Капотный крюк.
Преимущественно для мелких и средних вмятин различной формы и криволинейности. Правый загиб. HM-1 Капотный крюк. Преимущественно для мелких и средних вмятин различной формы и криволинейности. HM-19 Прямой крюк удобен для работ на капоте и открытых поверхностях. JH1-L Дверной крюк алоская поверхность наконечника (для работы нужен защитный экран, ставится на опущенное вниз стекло, для работы с опорой на него.) WD-2-L Дверной крюк с плоской поверхностью наконечника полукруглым профилем окончания. (для работы нужен защитный экран, ставится на опущенное вниз стекло, для работы с опорой на него.) R-3 Крюк с полукруглым цилиндрическим наконечником R-4 Крюк с коническим наконечником слегка скругленным в конце.
Работает по точкам и компактным вмятинам. Blehm47 инструментов из специальной долговечной стали служат для удаления вмятин без покраски с кузова автомобиля. Рихтовка деталей ведется из под обшивки, инструменты наводятся на вмятину при помощи специальных ламп или отражающих экранов, Работа по удалению вмятин ведется глядя на их отражение от поверхности деталей. Для удобства работы и опоры крючков при работе необходимы аксессуары для ремонта вмятин, размещенные в соответствующем разделе сайта. Удаление вмятин это технология рихтовки вмятин без покраски зародившаяся в автоиндустрии Германии в середине прошлого века. На сегодняшний день лидирующие позиции по производству инструментов для ремонта вмятин принадлежат фирмам из США. На нашем сайте появились и отдельные крюки фирмы Blehm позволяющие при желании дополнить набор 47 крюков до набора 57 крюков.
Стартовый инструмент для удаления вмятин. 10 инструментов. Наконечники различной формы помогут Вам бесследно удалять вмятины различной формы и размера. Инструмент наивысшего качества.
Невысокая стоимость обусловлена только количеством инструментов. В профессионльный и стартовый наборы этой фирмы входят рычаги идентичного качества. Металлические ручки имеют удобную форму.
Чертеж Инструменты Для Правки Кузова Автомобиля
На металл на рукоятки нанесен стойкий слой пластика и резины позвоялющий мастеру меньше уставать, а инструментам не скользить в руке. Набор из двух инструментов со сменными наконечниками для ремонта вмятин без покраски. Цена всего 16000руб. Вмятины выправляются из под обшивки при помощи монтировок и насадок различной формы предназначенных для выправки и удаления вмятин без покраски различного размера и формы.
Диевский теоретическая механика учебник. Диевский В.А., Малышева И.А.
Для точности при работе используют специальноый экран с рисунком закрепляемый гибким штифтом на магните или присоске к поверхности кузова. Диск содержит учебный видеоматериал. Для расширения возможностей мастера имеет смысл приобретение аксессуаров и других инструментов. Угол наклона наконечников регулируется и фиксируется. Диск с видео по ремонту вмятин прилагается. Pdr инструмент Тренинг Проф 15 Работоспособный качественный набор для мастера ценящего качество, но не имеющего достаточных средств на большие комплекты в начале освоения технологии.
Чертеж Инструмент Для Правки Кузова
12 вольтовая pdr лампа на основе LED технологии Инструмент для удаления вмятин с которого правильно начать работу. (Присоска с микронасосом позволяет крепить лампу на кривых или выпуклых участках автомобилей) Пластиковый молоток и керн для выравнивания выпуклых участков вмятин Кольцо S образное позволяет зацепиться за технологические отверстия.